AIS-SART: место хранения и свободный перенос
Правила РС и РКО: практическое применение
После перестройки мостика аварийный передатчик может остаться в прежнем кронштейне, но рядом появляется шкаф, дверь открывается иначе или путь к спасательному средству занимает новая конструкция. Исправный прибор ещё не подтверждает удобство его доставки. Для предложения по изменению размещения нужен план места хранения и пути переноса, а также данные о спасательных средствах судна.
Область разбора
Рассматриваем раздел 4.10 части VII «Средства радиосвязи» ПКПС РКО: размещение устройств указания местоположения для поиска и спасания — РЛО или АИС-САРТ. Общая область части по пп. 1.1.1–1.1.3 — суда внутреннего и смешанного плавания и предназначенное для судов класса РКО радиооборудование, подлежащее его освидетельствованию.
Для судов и изделий в эксплуатации п. 1.1.2 сохраняет требования, по которым они построены или изготовлены, если не указано иное. При расхождении с дополнительными указаниями Администрации действуют её указания — п. 1.1.5. Требуемое количество приборов и применимую редакцию устанавливают по документам конкретного судна; статья не заменяет такого определения.
Видимое место и путь к спасательному средству
Пункт 4.10.1 предусматривает кронштейны на видимом месте по каждому борту внутри ходового мостика рядом с входными дверями. Допускается установка вне мостика в прямой видимости с него. В обоих случаях должна сохраняться возможность свободной доставки устройств к спасательным шлюпкам или плотам.
Поэтому при изменении размещения рассматривают сразу несколько обстоятельств: видно ли устройство, доступен ли его кронштейн, можно ли снять прибор штатным способом и пройти к спасательному средству. Фотография крупным планом показывает корпус, но не объясняет, не перекрывается ли путь дверью или новым оборудованием.
Пункт 4.10.4 также требует хорошо видимый предусмотренный символ у каждого места установки. Маркировку выбирают по указанным в правиле требованиям; произвольная декоративная пиктограмма на иллюстрации не подтверждает соответствие.
Условия для свободнопадающих шлюпок
Пункт 4.10.2 относится к судам, на которых есть по крайней мере два таких устройства и спасательные шлюпки, спускаемые методом свободного падения. В этой ситуации одно устройство размещают в такой шлюпке, другое — в непосредственной близости от мостика с возможностью использования на борту и готовностью переноса в любое коллективное спасательное средство.
Это условный случай с двумя названными предпосылками. Нельзя переносить его на любое судно или на основании одной фотографии требовать одинаковое размещение всех приборов.
Пункт 4.10.5 допускает размещение устройств в кронштейнах в каждой спасательной шлюпке, если это позволяет без задержки перенести их в любое спасательное средство, которое может использоваться в аварии. Следовательно, наличие кронштейна в шлюпке само по себе не закрывает вопрос доступности остальных средств.
NSR NAS-1000 в этой задаче
Изготовитель прямо указывает аварийное применение NSR NAS-1000 на спасательном плоту. Это AIS-SART, передающий сообщения на двух каналах АИС и имеющий встроенный GNSS. Его реальная роль отличается от судового транспондера АИС для обычного обмена навигационными данными.
NSR NAS-1000 в каталоге компании группы AlphaSolutions — подходящая позиция для предметного запроса об аварийном устройстве и принадлежностях. Конкретный кронштейн, состав переносимого комплекта, документы и состояние уточняют для предлагаемого исполнения. Название модели не подтверждает пригодность любого старого крепления.
Пункт 4.10.3 дополнительно требует шест или другое устройство, совместимое с гнездом в спасательном средстве и обеспечивающее нужную высоту антенны не менее метра над уровнем моря. Он же перечисляет водонепроницаемую маркировку: эксплуатационные инструкции, срок годности батареи, название и позывной судна. Эти части важно учитывать в комплекте, хотя основная тема данного разбора — хранение и перенос.
| Исходные данные | Для чего они нужны |
|---|---|
| План мостика и места кронштейнов | Рассмотреть видимость и доступ к устройствам |
| Типы и расположение шлюпок и плотов | Проверить путь доставки и применимость особых условий |
| Модель, исполнение, имеющиеся принадлежности | Разделить замену прибора, крепления и полного комплекта |
| Фото маркировки и дата батареи | Подготовить предложение для конкретного экземпляра |
Согласовать состав работ
В запросе укажите, меняется ли прибор или только его размещение. Приложите план и фотографии общего вида, отметьте новые препятствия и сохраняемые принадлежности. Для варианта со свободнопадающей шлюпкой отдельно назовите её тип и фактическое количество устройств на судне.
Снятие, установку, проверку и оформление документов согласуют как отдельные работы. Состояние, срок батареи, точный состав, документы, доступность и условия поставки подтверждаем в предложении. Контакты для ответа указывайте в письме из своей почтовой программы.
Источники: РКО, часть VII, пп. 1.1.1–1.1.5, 4.10.1–4.10.5; NSR NAS-1000 AIS-SART.